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    欣旺達VS德賽:鋰電池多元還是專注?

    欣旺達VS德賽:鋰電池多元還是專注?上市公司的年報正在密集披露中。在鋰電池領域,傳統雙子星——欣旺達(300207.SZ)與德賽電池(000049.S...
    所屬分類:行業資訊   發布日期:2021-04-22 16:57:22
    欣旺達VS德賽:鋰電池多元還是專注?
    欣旺達VS德賽:鋰電池多元還是專注?
     
    上市公司的年報正在密集披露中。在鋰電池領域,傳統雙子星——欣旺達(300207.SZ)與德賽電池(000049.SZ),則早在3月份各自公布了2020年年報。
    欣旺達的年報顯示,該公司2020年營業收入高達296.92億元,同比增長18.63%;除去匯兌損益1.19億元、股權激勵費用2.78億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤高達8.02億元,同比增長6.97%。
     
     
    圖片來源:欣旺達公告截圖
    截至4月21日,欣旺達收盤報22.51元/股,當前總市值為354.4億元。
    德賽電池的年報顯示,該公司2020年的營業收入為193.98億元,同比增長5.18%;歸母凈利潤6.70億元,同比增長33.36%。
     
     
    圖片來源:德賽電池公告截圖
    截至4月21日,德賽電池收盤報69.29元/股,當前總市值為143.6億元。
    對比之下可看到,欣旺達的營業收入是德賽電池的1.53倍,凈利潤是1.20倍,市值則是2.47倍!
    市值反映市場對該公司的認可度。營業收入高二分之一,凈利潤略高五分之一,但市值卻高出近1.5倍,欣旺達憑什么?
    雙子星的來頭
    欣旺達于1997年成立,開始從事鎳氫電池、鋰電池模組等二次電池模組的研發、生產及銷售。2010年,欣旺達新能源產業基地開工建設。欣旺達股票上市日期是2011年4月21日。
     
    欣旺達以鋰電池模組的研發、設計、生產及銷售為主營業務的高新技術企業,是國內領先的鋰電池模組解決方案及產品提供商,致力于為客戶提供安全、輕便、持久的綠色能源產品。
    欣旺達憑借持續的自主創新能力,優秀的鋰電池模組整體開發與設計能力,優秀的成本控制能力及合理的業務定位與優質客戶資源,目前已成為國內鋰能源領域設計能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰電池及鋰電池模組制造商之一。
    此外,值得一提的是,欣旺達是一家民營企業,有著民營企業普遍存在的冒險精神,在多元化方面迅速發展。
    德賽集團創立于1983年,創立于廣東省惠州市,前身為惠州市工業發展總公司,從起步到今天,德賽始終與世界一流的技術和管理同步。以科技創新實現大眾對高品質現代文明生活的追求,是德賽持續發展的永恒目標。
     
    德賽集團現擁有各類全資、合資公司30家,擁有一家深圳證券交易所上市公司深圳市德賽電池科技股份有限公司(股票簡稱“德賽電池”),是國家500強企業,廣東省重點扶持的50家大型工業龍頭企業,在第23屆(2009年)中國電子信息百強企業排名中曾名列第17位。
    德賽集團擁有四大工業園區,總面積達100多萬平方米。
    由上述可看到,實際上,德賽電池是一家國企,它穩健、不冒進,甚至見好就收。
    雙子星的競爭
    對比欣旺達與德賽電池的成長軌跡,會發現一個有意思的現象:2016年以前,德賽電池的營收遙遙領先,2012年,德賽電池的營收差不多是欣旺達的兩倍多;2016年以后,二者分道揚鑣,欣旺達走上了更高速度的發展道路,而德賽電池雖然也增速不慢,但明顯低于欣旺達。
    德賽電池曾在手機電池領域對欣旺達勝出。早在2011年,欣旺達通過和ALT的合作,進入了蘋果產業鏈,蘋果的iPhone3、iPod電池供應中,欣旺達的比例達到了20%。
    但是在2012年,iPhone4出世,這款手機使用的電池全部換成了德賽電池。當年德賽電池營收同比增長42%,凈利潤同比增長20%;欣旺達營收雖然也增長了36%,但凈利潤卻同比下滑13%。
    得益于后續華為、OPPO、VIVO等國產手機品牌迅速增長,德賽電池一路高歌,并把相關產品做到極致。
    欣旺達也分了一杯羹,與小米達成重要合作,并在華為、OPPO、VIVO等廠商中,也有欣旺達的身影。
    欣旺達同樣將相關產品做到了最優。但欣旺達同時也擴大其經營范圍,除了手機電池依舊是核心業務外,在筆記本電池、動力電池、智能硬件、儲能業務等方面都有涉獵。
    值得注意的是,正是因為欣旺達擴大了經營范圍,實現多元化發展,令市場對其更加看好!
    例如,在動力電池領域,欣旺達2019年4月簽約雷諾日產,預計7年供應超過100億元的電池規模;2019年5月簽約易捷特,在2020—2025年期間,欣旺達將為易捷特約36.6萬臺相關車型提供電池配套。
    此外,欣旺達的動力電池朋友圈還有日產、東風柳汽、吉利、廣汽、沃爾沃、小鵬等等。而這些,德賽電池并沒有。
    投資方面,2019年欣旺達啟動了南京新能源項目的建設,總投資高達120億元;2020年9月11日公布計劃投資20億元建設石龍仔智慧園區;2020年9月24日公布投資20億元建設浙江蘭溪生產基地……
    這也是德賽電池所趕不上的擴產。
    雙子星的未來
    業務多元化的欣旺達,其未來將是手機數碼、智能硬件、汽車及動力電池、精密結構件、儲能等業務全面發展。
    在這一點上,德賽電池則顯得不一樣,兩家企業開始由正面競爭走向部分競爭。
    2020年12月22日,德賽電池發布公告稱,公司與香港新能達簽署了《重組意向書》,擬由香港新能達以其持有的東莞新能德全部股權作價,對德賽電池的全資子公司惠州電池進行增資。這被市場視作德賽電池與ATL的強強聯合。
    2021年1月11日,德賽電池增加物聯網電源高端智造項目投資規模,項目投資總額由26億元增加到30億元。該項目分三期建設,第一期項目投資總額為18億元;第二期項目投資總額7.92億元;第三期項目投資總額4.08億元。其中,一期項目于2020年1月開工建設,主廠房已順利封頂,預計2021年第四季度逐步投入使用。
    2021年2月22日,德賽電池董事會同意惠州電池對其全資子公司香港電池進行增資,增資額1200萬美元,香港電池注冊資本由300萬美元增加到1500萬美元,用于在越南建設并運營新的生產制造基地。
    此外,2020年,該公司以現金方式收購了上陽投資所持有的惠州電池和惠州藍微兩家子公司25%股權,收購完成后惠州電池和惠州藍微成為公司的全資子公司。
    也就是說,無論從合作方向看,還是從資金投向看,德賽電池依然深耕著3C數碼電池產品。
    總結
    欣旺達的多元發展,收獲了更高的市值,其目標也非常明確:小電池、手機電池模組保持全球第一、動力電池要做到國內前三,世界的前5-6位的水平。
    德賽電池的發展戰略則顯得非常官方:未來將保持戰略定力,推進全球化發展戰略布局,搶占未來產業制高點,力爭實現持續穩定增長的既定戰略目標。

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